O aeroporto sempre funciona de acordo com um roteiro, onde cada ação é planejada até ao segundo. Mas nem todos os passageiros leem o roteiro. Os problemas começam precisamente aí — na fase de recolha da bagagem. Para não se encontrar no papel de herói de um vídeo viral, é necessário compreender antecipadamente o que pode ser levado na bagagem de mão no avião e o que garantidamente causará atrasos ou eliminação.
Cada companhia aérea tem os seus próprios requisitos para bagagem de mão, mas os parâmetros médios foram estabelecidos há muito tempo.
Normalmente, o tamanho da bagagem de mão não excede 55×40×20 cm, mas, por exemplo, na Ryanair é de 40×20×25 cm e na Wizz Air é de 40×30×20 cm.
O peso da bagagem de mão varia entre 5 e 10 kg — a Air France permite 12 kg, enquanto a Pobeda permite estritamente até 10 kg com precisão de farmacêutico.
O limite de peso também se aplica à mochila, mala e até à elegante bolsa. Tudo o que excede é classificado como bagagem acima do limite e requer um pagamento adicional. Além disso, o valor pode exceder o preço do próprio bilhete.
Uma bagagem bem organizada transforma o voo num processo controlado sem gastos inesperados. Embalar de acordo com um plano elimina itens desnecessários e aumenta as chances de passar no controle logo na primeira vez. Uma disposição correta economiza dinheiro, tempo e nervos.
É importante avaliar antecipadamente a rota e as condições da tarifa — especialmente relevante para companhias aéreas de baixo custo, onde muitas vezes apenas um lugar sem bagagem está incluído no preço. Também é importante considerar a duração do voo: quanto mais longo for, mais cuidadosos devem ser os preparativos.
As condições meteorológicas no destino também são importantes — a mochila deve ter espaço para um casaco leve ou impermeável. Se planeia usar dispositivos eletrónicos, não se esqueça dos carregadores e adaptadores.
Esta abordagem ajuda a evitar pagamentos adicionais: uma mochila compacta até 40 cm facilmente acomoda um laptop, roupa de cama, um par extra de sapatos e documentos — tudo o que é necessário em caso de atraso na bagagem principal.
O transporte de itens na cabine é estritamente controlado, o cumprimento das regras evita multas e atrasos. Para evitar stress desnecessário, é importante saber exatamente quais itens são permitidos para transporte na cabine. As categorias comuns permitidas incluem:
Estas regras aplicam-se a voos internacionais e domésticos. Elas se aplicam a qualquer viagem, independentemente da duração do voo e da tarifa.
As proibições de transporte na bagagem de mão são baseadas em princípios de segurança e normas internacionais. Cada item da “zona cinzenta” pode resultar não em embarque, mas em uma conversa com os funcionários do controle de aviação.
Sob proibição estão:
O controle não deixa margem para dúvidas — qualquer um destes itens resultará em atrasos na inspeção. A violação acarretará consequências: desde eliminação até multas administrativas.
A tarifa escolhida determina quantos e quais itens podem ser levados na cabine da aeronave. As tarifas básicas de companhias aéreas de baixo custo, como Ryanair Value ou Wizz Air Basic, permitem apenas um item — uma pequena mochila ou bolsa que deve caber debaixo do assento.
As tarifas mais altas incluem bagagem de mão de tamanho padrão e, por vezes, uma bolsa adicional. Na S7 e na Aeroflot, essas condições começam com a tarifa “Ótimo”. Nos voos da Lufthansa, a tarifa Economy Light inclui transporte de até 8 kg, mas a bagagem é paga à parte.
As restrições variam, mas uma coisa permanece constante — exceder as dimensões ou o peso resulta em pagamento adicional, a ser feito no balcão de check-in ou no portão. O preço por tal descuido varia de 30 a 150 euros, dependendo do destino.
O ponto de controle é a barreira final entre a preparação e o voo. É aqui que a conformidade do conteúdo da bagagem é verificada. Durante a passagem pela inspeção, tudo segue um algoritmo:
Líquidos com mais de 100 ml estão sujeitos a apreensão. Mesmo água selada causa problemas. Se recusar a eliminação voluntária — paragem automática no controle e proibição de embarque.
O sistema de segurança não faz exceções — nem mesmo para lojas Duty Free. As compras são embaladas de acordo com regras especiais, com recibo e filme transparente.
Alguns itens causam disputas. Queijo processado — alimento ou líquido? Creme para sapatos — cosmético ou substância perigosa?
A resposta depende do funcionário do controle e do país. Na Alemanha, o creme pode ser permitido, mas em Israel pode ser confiscado. Uma garrafa de limoncello do Duty Free na Itália só é permitida com o recibo correto.
Itens desportivos estão sob atenção especial. Raquetes, capacetes, barbatanas são permitidos apenas se estiverem na bagagem de mão com dimensões adequadas. Caso contrário, devem ser tratados como bagagem separada, com tarifa correspondente e pagamento adicional.
Ao planear uma viagem, é importante estudar antecipadamente todos os detalhes do voo para evitar despesas inesperadas no aeroporto. Uma preparação adequada para a viagem não só poupa dinheiro, mas também nervos.
Para passar pela inspeção sem problemas:
Esta abordagem evita pagamentos espontâneos, atrasos no check-in e perguntas na inspeção. Cada voo é mais tranquilo se não violar as regras, agir de forma consciente e compreender exatamente quais itens podem ser seguramente levados na cabine da aeronave.
Uma lista clara de itens permitidos facilita a preparação para o voo e evita mal-entendidos na inspeção. A ênfase na especificidade ajuda a organizar a bagagem sem violações e sem perguntas desnecessárias da segurança.
Itens permitidos:
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